…pour vendre la moto 😤
Et dire qu’on avait tellement bossé pour la préparer…
Une des des dernières étapes de la préparation
C’était une amélioration sur laquelle je planchais depuis des mois : ajouter des sacoches cavalières pour enfin avoir de la place pour charger un peu plus.
Et je voulais trouver une solutions économique puisque ce type d’accessoires moto est plutôt coûteux en général.
Alors avec l’aide de Manu, j’ai pu monter la structure pour supporter les sacoches. Et j’ai trouvé des sacoches d’occasions en super état et vraiment bien adaptées à l’usage.
La faute à la Covid
Malheureusement à l’heure actuelle, il n’est déjà pas simple de voyager d’une façon standard ; et passer les frontières avec un véhicule est simplement impossible en Amérique du Sud.
Du moins dans mes conditions de voyage : Guyane Française ▶️ Brésil ▶️ Colombie.
Au final le véhicule devient plus bloquant qu’autre chose alors il faut le vendre. Et pour cela il est impératif de le préparer.
Outres les vérifications techniques d’usage et le lavage bien sûr ; pour que la moto soit nickel-chrome, je voulais repeindre le carénage réservoir et éliminer les éraflures à ce niveau.
Cela a été une première occasion d’apprendre.
Mise en vente
(n’est pas une mise à mort)
Disons que ce n’est que partie remise.
L’essentiel c’est qu’avec le permis en poche tout sera plus simple la prochaine fois.
Et malgré tout conduire 6 mois sur les routes (pistes) de Guyane aura été formateur.
D’ailleurs…
Arrivée à l’aéroport de Bogota, je tombe direct sur ce modèle en promotion.
Ces cylindrées 150 sont assez courantes ici et en vrai c’est plutôt tentant.
A suivre…